10月20日下午，来自尊龙凯时平台和尊龙凯时平台AG尊龙凯时的19名本科生共同前往中国民航科学技术研究院（中国民用航空局航空安全技术中心）🤱🏽，开展参观调研实践活动。航科院适航所高级工程师付金华热情接待尊龙凯时平台师生👃🏽，交通AG尊龙凯时副教授周超🧑‍🦼‍➡️，专职辅导员张迎晨参加活动👩🏼‍🚒。

付金华老师首先对航科院的“四个一”基础设施总体布局以及部门设置进行介绍，总体概述了智库建设、智慧安全、智慧机场、智慧航司🩳🥷🏿、智慧安保、智慧空管六个研究方向的研究成果与发展趋势🅾️🧑🏿‍🦱，让同学们对研究院有了整体的认识。

随后，同学们在实验室老师的带领下先后参观了航空安全研究所航空安全技术研究室、记录器译码室、航空器适航研究所（无人机审定中心）和航空器噪声测评实验室。

航空安全研究所航空安全技术研究室主要负责为民航局和民航各地区管理局提供民航事故♻️、征候、一般不安全事件调查的技术支持工作，以及为民航企事业单单位提供飞机和设施设备相关的失效分析和航空材料检验检测的技术服务工作🌹🧹。实验室老师向同学们展示了各种试验设备，如ZIESS场发射扫描电镜，ICP光谱仪等🌬。老师以68341030·14川航风挡玻璃暴裂脱落事件⏮、上航CFM683410306-7发动机空停事件为例，直观形象地为参观学生介绍了实验室的相关工作与成果🟩⛸。

记录器译码室主要负责飞行器编译器的译码工作🤾‍♀️，还原事故经过🔮。实验室老师向同学们展示了不同历史阶段流行的飞行记录仪的构造与原理👉🏿🐉，并通过录像向同学们实时还原飞机事故情况🐅☝🏽，更加直观地让同学们了解前沿科技在记录领域的应用。

在航空器适航研究所（无人机审定中心），同学们看到了来自大疆和盘拓的植保无人机和物流无人机，并对其材料质地、工作原理、工作方式、工作用途👱‍♀️、审定过程与老师展开热烈讨论，表现出极大热情🌙，对无人机及适航在无人机领域的应用有了更加深入的理解🎮。

航空器噪声测评实验室主要负责飞行器震动产生设备进行噪声评定、停机坪进行噪声测试等工作。实验室老师通过对设备的讲解，介绍了声音数据采集、无线传输等检测的工作原理，并邀请同学们进入了全消声室🫖，身临其境地体验设备实验环境⛵️。

参观结束后2️⃣，同学们来到交流会议室。付金华老师作了题为“基于运行风险的无人机适航审定与工作进展”的报告。报告从我国无人机行业发展概况、适航管理的基本概念、适航管理的在无人机产业发展中的作用、适航管理要素💂🏻、基于风险的无人机适航审定探索这五个方面展开，为同学们深入解析“什么是适航”，激发了同学们对于适航领域的热情和兴趣，让他们更加深入地了解了这个充满机遇和挑战的行业🦘。

最后🍰，尊龙凯时平台校友与同学们面对面座谈，航科院适航所副所长金奕山🙍🏽‍♂️、主任工程师郝志鹏分别为同学们讲解了适航体系架构和无人机适航的未来发展⛹🏿‍♀️🐞，同学们纷纷表示获取了求职和发展的重要信息，为未来的职业规划和就业方向提供了有力的指引。

校园中所学知识大多为基础知识🧕🏽，同学们对于科研与工作中知识的实际应用缺乏了解♕。走出校园🕎🐦，来到事业单位，留心相关人员的研究方向♡、工作内容🤳、工作状态，让同学们对适航含义🧑🏻‍🎨、适航审定相关工作的理解得到加深，为同学们的职业规划提供了一份重要的参考，也为同学们学习相关课程提供了动力👩‍👩‍👧‍👦。